Sau khi Chính phủ áp dụng một loạt giải pháp kiềm chế, giá cả nhiều mặt hàng đã chững lại, nhưng thực tế, giá nhiều mặt hàng quan trọng tiếp tục có xu hướng tăng. Thứ trưởng Bộ Tài chính Trương Chí Trung đã đưa ra những phân tích, đánh giá xung quanh vấn đề này.
 |
|
Thứ trưởng Bộ Thương mại- Trương Chí Trung
|
- Theo báo cáo của đoàn thanh tra Bộ Tài chính sau khi đi kiểm tra các doanh nghiệp thì các doanh nghiệp đã cam kết giảm giá một số mặt hàng, và thực tế là thời gian qua giá của một số mặt hàng đã giảm. Tuy nhiên, những ngày gần đây, giá các mặt hàng như sắt, thép, sữa lại tiếp tục tăng, thưa ông?
* Đúng là các doanh nghiệp sản xuất, phân phối các mặt hàng sắt thép, sữa đã thực hiện cắt giảm chi phí, giá cả, lãi như cam kết. Tuy nhiên, gần đây, do giá nhập khẩu tăng nên giá các mặt hàng này lại tăng trở lại. Do vậy, thời gian tới cần phải tiếp tục theo dõi, kiểm soát.
- Sau khi Chính phủ đưa ra rất nhiều biện pháp bình ổn giá thì giá cả các mặt hàng liên quan đến nguyên liệu nhập khẩu vẫn tiếp tục tăng, ví dụ như phôi thép, sữa và nhất là vàng. Ông lý giải thế nào về điều này?
* Phải tìm hiểu nguyên nhân của việc tăng giá đó mới có thể đưa ra được những giải pháp đúng. Chính phủ đã chỉ đạo đồng bộ các giải pháp theo Chỉ thị 18 và đem lại kết quả ngay. Giá cả đã chững lại và giảm. Với những mặt hàng còn tăng thì sẽ tiếp tục được kiểm tra, theo dõi nhằm thực hiện được mục tiêu đặt ra từ đầu năm là kiềm chế tốc độ tăng giá thấp hơn tốc độ tăng trưởng kinh tế.
- Bộ Tài chính sẽ tham mưu cho Chính phủ những giải pháp nào để giảm giá những mặt hàng nói trên?
* Tăng giá do nguyên liệu sản xuất nhập khẩu tăng là lý do khách quan. Chúng ta phải có những biện pháp dài hơi như chủ động nguồn nguyên liệu trong nước. Nhưng trong lúc chưa đạt những yêu cầu như vậy phải có những giải pháp hỗ trợ để không xảy ra tăng giá, phá vỡ cân đối chung.
- Liệu có đợt giảm thuế mới trong thời gian tới, thưa ông?
* Thuế không phải là giải pháp duy nhất.
- Ông từng nói tại cuộc họp với các doanh nghiệp sản xuất ôtô rằng, một số doanh nghiệp sẽ giảm giá ôtô, ít nhất không tăng giá bán, thế nhưng đến nay vẫn không thấy chuyển biến gì?
* Tôi nghĩ, giá ôtô chắc chắn sẽ phải giảm, chỉ có điều là giảm ở mức độ nào thôi... Riêng về thuế, khung thuế nhập khẩu vẫn giảm theo cam kết quốc tế, sau 5-7 năm, thuế sẽ giảm đến 52% là mức cao nhất.
- Hiện tại thuế tiêu thụ đặc biệt với mặt hàng ô tô vẫn ở mức cao đến phi lí, trong khi đã có nhiều ý kiến muốn đẩy nhanh quá trình thực hiện cam kết, giảm mạnh hơn nữa thuế suất. Tại các cuộc họp, có ý kiến đại biểu Quốc hội còn cho rằng không nên coi ô tô là mặt hàng thuộc diện tiêu thụ đặc biệt? Ông có ý kiến gì về vấn đề này?
* Quy định thuế tiêu thụ đặc biệt đã được ghi rõ trong Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt. Quốc hội đã thảo luận rất kỹ khi chọn mức tiêu thụ đặc biệt là 50%, giảm từ 80% xuống 50% áp dụng từ 1/1/2004. Việc xem xét thuế tiêu thụ đặc biệt là có mục tiêu rất rõ ràng. Các nước khác cũng đưa ôtô vào diện tiêu thụ đặc biệt và mức thuế trên là mức tương đồng ở các nước ASEAN.
Xin cảm ơn ông!
Theo Dân Trí